Модернизация одного велосипеда, которую стоит сделать в 2020 году

Oct 14, 2023

Каждый продукт тщательно отбирается нашей редакцией. Если вы покупаете по ссылке, мы можем получить комиссию.

Если внести несколько изменений в вашу трансмиссию, 2020 год может стать годом, когда вы наконец поймаете местный КОМ.

В мире велосипедного спорта существует клеймо, когда речь идет о шкивах большого размера и керамических подшипниках. Что они предназначены для стоматологов, у которых слишком много денег, или для профессионалов и никого больше. Эта стигма увековечивается в таких аккаунтах Instagram, как @cat3memes, аккаунт, посвященный высмеиванию шоссейных велосипедистов и их особенностей (или, как описано в биографии профиля: «Жесткие, легкие, полностью углеродные мемы для сообщества любителей шоссейного велоспорта»). . Но что, если простое добавление керамических шкивов увеличенного размера, керамических подшипников каретки и более качественной цепи к вашей трансмиссии может повысить эффективность вашей езды на 6–14 Вт?

Для непрофессионала или тех велосипедистов, которые тренируются и ездят без измерителей мощности, это число может показаться не таким уж большим. Но это напрямую приводит к более быстрой езде и, в свою очередь, может означать возможность ехать дальше. Недавно я решил посмотреть, о чем идет речь, и добавил на свой велосипед несколько насадок CeramicSpeed. Они действительно только для стоматологов? Или могут ли такие обновления принести пользу велосипедистам среднего, слишком среднего уровня, таким как я? Для справки я добавил увеличенную систему шкивов, каретку и цепь с покрытием UFO.

Компания CeramicSpeed, известная своими спортивными керамическими подшипниками, провела значительное исследование эффективности, получаемой за счет добавления к вашей трансмиссии увеличенных шкивов и каретки. (Подробнее об этом исследовании можно прочитать здесь.) Многие профессиональные гонщики, участвующие в таких гонках, как Тур де Франс, используют подшипники CeramicSpeed, даже если на них нет логотипов и бренд не является спонсором команды. Питер Саган доверяет подшипникам CeramicSpeed ​​(они спонсируют его), и если его три чемпионата мира что-то говорят об этом, то, похоже, они работают.

Первым обновлением, которое я искал, была система шкивов увеличенного размера, и это потому, что наука показалась мне наиболее разумной. Идея (помимо меньшего трения, обеспечиваемого керамическими подшипниками) заключается в том, что колеса большего размера создают более плавные изгибы вашей цепи, что позволяет ей более эффективно проходить через переключатель и опорные колеса. Это чрезмерное упрощение физики, но оно имеет смысл. По данным CeramicSpeed, это также оказывает незначительное положительное влияние на эффективность переключения передач.

Что касается нижней сетки, то для такого велосипедиста-любителя, как я, выигрыш здесь кажется еще более незначительным. Но само собой разумеется, что даже увеличение долей ватта за поездку на 60 миль того стоит, если вы серьезно относитесь к улучшению своей езды на велосипеде.

Цепь с покрытием UFO оснащена запатентованной смазкой CeramicSpeed ​​(которую также можно купить в бутылочной форме). Когда вы покупаете цепь с предварительно нанесенным покрытием, смазки хватит примерно на 370 миль или около того, прежде чем она исчезнет. Как только это произойдет, вам нужно будет либо купить бутылку смазки UFO, либо нанести еще смазки по вашему выбору.

Чтобы проверить, действительно ли эти обновления велосипеда сделали меня быстрее, я выбрал явно менее научный путь, чем в своих тестах CeramicSpeed. Я просто вышел и поехал на велосипеде. Он казался быстрым, плавным и определенно привлек много внимания на остановке для кофе в середине поездки (и не только со стороны стоматологов). Но самым важным преимуществом, которое я получил от перехода на детали CeramicSpeed, было то, что я стал больше ездить на велосипеде. Я почувствовал сильное желание отправиться в путь и ехать дальше и дольше. Я не устанавливал никаких KOM на своей Strava и не достигал новых максимальных скоростей, но чувствовал себя быстрее. Конечно, это вполне может быть просто эффект плацебо. Но для меня это преимущество так же стоит того, как и повышение, подкрепленное цифрами и КОМ. И уж точно не повредит, что они еще и выглядят круто.

Большой вопрос, который возникает у всех, когда речь идет о деталях CeramicSpeed: «Стоят ли они своих огромных цен?» Это справедливый вопрос, но на него нелегко ответить. Для меня да, несомненно. Задержусь ли я с арендной платой, чтобы посадить их на свой велосипед? Нет. Я отношусь к тому типу людей, которые стремятся выжать из своего велосипеда все до последней унции производительности, и к тому типу людей, которые одержимы снаряжением (отсюда и моя позиция в Gear Patrol). Но вы можете быть другим, и 499 долларов за несколько выигранных ватт могут того не стоить. Прежде чем рассматривать возможность обновления, важно взвесить эти варианты.