Timken приобретает КИМ для проверки крупных подшипников

Aug 09, 2023

Завод компании Timken Co. в Дадли, Великобритания, поставляет производимые ею подшипники для множества отраслей промышленности, включая горнодобывающую, пищевую, целлюлозно-бумажную, цементную, морскую и водоочистную. В последнее время наблюдается значительный рост спроса на более крупные подшипники диаметром до 1200 мм для использования в конструкции ветряных турбин, что обещает экспоненциальный рост в ближайшие годы, поскольку страны по всему миру работают над достижением своих целей в области экологически чистой энергетики.

Чтобы компания могла проверять эти более крупные подшипники, компания Timken приобрела координатно-измерительную машину (КИМ) с керамическим мостом AlteraM 15.12.10 с перемещением по осям 1500 x 1200 x 1000 мм производства LK Metrology Castle Donington.

Отделу контроля качества Timken также помогает КИМ Mitutoyo, способная измерять шариковые и роликовые подшипники с диаметром отверстий до 800 мм. В то же время компания LK модернизировала эту машину, установив новый контроллер и идентичное программное обеспечение CAMIO 2021 для измерения, программирования, анализа и отчетности, чтобы инспекторы могли удобно переключаться между обеими машинами.

На каждом подшипнике необходимо проверить десятки высокоточных геометрических характеристик, чтобы убедиться, что плоскостность, круглость, радиальное биение и ширина дорожки соответствуют заданным допускам, некоторые из которых находятся в пределах ± 6 мкм. Это достигается быстро, повторяемо и автоматически на КИМ в Дадли за время цикла, контролируемого компьютером, около 10 минут.

Уильям Хейс, инженер по улучшению качества на заводе в Дадли, прокомментировал: «Мы выбрали компанию LK Metrology в качестве поставщика нового инспекционного оборудования, поскольку она была единственным потенциальным поставщиком, предложившим нам новую, недорогую, высокоточную машину нужной мощности. Компания также активно предложила модернизировать новое программное обеспечение управления для нашей КИМ Mitutoyo BN710, поскольку нам нужны две измерительные машины, чтобы справиться с растущей производительностью производства.

«Еще одним аргументом в пользу LK было то, что ее КИМ установлены на заводах Timken в других частях мира, в том числе в США, поэтому поставщик не был неизвестным количеством. Теоретически можно было бы обмениваться программами на международном уровне, но на практике это маловероятно, поскольку большинство других наших предприятий являются объектами массового производства, тогда как мы специализируемся на производстве небольших партий специализированных подшипников стоимостью менее 10 штук».

Далее он пояснил, что компания LK также поставила новую технологию в виде моторизованной наклонно-поворотной головки Renishaw PH10MQ и сканирующего датчика SP25M со сменными щупами. Вместе они способны, как и раньше, проводить измерения в важных дискретных точках или очень быстро сканировать большие площади. Например, система способна сканировать окружность со скоростью 1,2 м/мин, получая при этом до 1000 точек измерения каждую секунду. Дополнительным преимуществом датчика SP25M является возможность точных измерений с помощью щупа длиной до 400 мм, что позволяет достигать труднодоступных участков компонента, тогда как для традиционных датчиков Renishaw существует ограничение длины щупа в 100 мм.

Изменение функциональности с сенсорного триггерного зондирования на сканирование полностью программируется. В случае циклов Тимкена соотношение между двумя режимами работы составляет примерно 50:50. Их выполняет датчик СП25М, так как в едином корпусе встроены два датчика, поэтому нет необходимости в замене датчиков. Множество полученных данных позволяет получить очень точный отчет об отклонениях в размере, положении, профиле и форме, которые могут повлиять на работу подшипников. Более высокая скорость контроля также позволяет метрологии обеспечивать оперативную обратную связь для корректировки производственных процессов.

В течение 10 дней после установки новой КИМ в Дадли и одновременной модернизации меньшей машины двое из шести инспекторов Timken уже прошли обучение в компании LK.

Инженеры-метрологи проверяли подшипники на обеих КИМ. Последняя версия программного обеспечения CAMIO 2021 от LK имеет то преимущество, что помогает повысить производительность контроля, улучшить качество собираемых данных и получить лучшее представление об измеряемых компонентах. Новые программы проверки подготавливаются быстро, автоматически определяя, какие поверхности модели CAD следует использовать для измерения элемента. Улучшения также были внесены в рабочий процесс программирования за счет расширения расширенной функции выбора точек касания и путей сканирования в модели САПР, а также указания выбора существующих измеренных элементов.