Team Associated представляет новые полноприводные багги B6 и B6D [ВИДЕО]

Aug 28, 2023

Тизер окончен, новые B-кары Team Associated уже здесь! Помните, когда кабриолеты с задним и средним расположением двигателя были в моде, а затем Associated нарушила эту тенденцию, предложив два специализированных багги, каждый из которых оптимизирован для своей конфигурации: задний двигатель B5, средний двигатель B5M? Что ж, команда снова взялась за дело, на этот раз с двумя разными багги B6, каждая из которых оптимизирована для условий: высокое сцепление (B6) и низкое сцепление (как в грязи, отсюда и «B6D»). Ниже представлена ​​полная галерея фотографий и пресс-релиз Associated об автомобилях (нажмите, чтобы увеличить), но общие штрихи легко заметить. Как видно из накладных расходов на шасси, B6 ​​получает новую трансмиссию при укладке с низким центром тяжести, что сдвигает расположение аккумулятора вперед. Дифференциалы также имеют другую спецификацию: масляный дифференциал для B6 и шариковый дифференциал для B6D. B6D также получил более узкую переднюю амортизаторную стойку и плоские рычаги, тогда как B6 имеет более широкое расстояние между амортизаторами и рычаги типа «крыло чайки». Обе машины имеют одинаковое шасси из фрезерованного алюминия.

Получите всю информацию ниже, а также видео о разработке автомобилей.

Посетите TeamAssociated.comПосмотрите больше публикаций о Team Associated

[идентификатор галереи = 1526]

От команды Associated:

Чемпионы по дизайну. Внедорожник в масштабе 1:10 был фирменным классом Team Associated с момента выпуска RC10 в 1984 году. Серия багги Team Associated RC10 выиграла 12 из 16 чемпионатов мира IFMAR, в которых участвовали с момента создания гоночного класса. Фактически, каждая когда-либо выпущенная платформа для багги Team Associated 2WD выиграла как минимум один чемпионат мира IFMAR!

Разделяй и властвуй! В сегодняшних гонках сцепление с дорогой определяет ваши настройки — и точка! Благодаря доступным конфигурациям B6 и B6D подняться на вершину подиума стало еще проще. В стандартной комплектации B6 предлагает гонщикам настройку, разработанную для обеспечения тяги от высокой до очень высокой, тогда как B6D превосходно работает при тяге от низкой до высокой. Гонки на нескольких трассах или там, где сцепление меняется в течение дня, никогда не были проще; установки и детали настройки взаимозаменяемы в обеих конфигурациях, что делает платформу B6 чрезвычайно универсальной. Обе версии обладают скоростью, долговечностью и происхождением, ожидаемыми от настоящего чемпиона. Выбирайте конфигурацию, подходящую вашей трассе, и побеждайте конкурентов!

Особенности RC10B6 и B6D:

Особенности RC10B6:

Особенности RC10B6D:

Характеристики комплекта Team RC10B6 и RC10B6D:

Масштаб 1:10Электрическая мощностьДлина варьируется*Ширина варьируется*Вес варьируется*Колесная база 280–282 ммПривод 2WD

*Окончательная ширина, длина и вес будут варьироваться в зависимости от электроники, конфигурации шин, положения крыла и настройки автомобиля.

В комплект НЕ входят: мотор Reedy, аккумулятор, ESC, сервопривод, приемник XP, колеса, шины и ведущая шестерня. Тело становится ясным. Требуется сборка и покраска.

#90011 RC10B6 Team Kit #90012 RC10B6D Team KitДоступно в июне 2016 г.