Forbidden Bike Co. представляет новую раму и Inverted 4

Apr 04, 2023

Флагманский трейловый велосипед Forbidden, Druid, был значительно переработан к 2023 году с совершенно новой конструкцией рамы. Очевидным изменением в Druid V2 является новая перевернутая четырехрычажная связь. Но что ваш глаз не заметит сразу, так это слегка обновленную геометрию, новое оборудование рамы и пересмотренную кинематику подвески. Было много вещей, которые Forbidden нравились в оригинальном Druid, поэтому, несмотря на то, что задняя часть выглядела совсем по-другому, большинство изменений V2 представляют собой тонкие корректировки, которые, по их утверждениям, просто сделают хорошую вещь еще лучше.

Druid — это то, что Forbidden называет «волком в овечьей шкуре», поскольку его подвесная платформа Trifecta спроектирована так, чтобы ездить так, как будто у нее больше хода, чем на самом деле. Ход задних колес у Druid V2 остался на уровне 130 мм, но Forbidden внес ключевые изменения в новую раму, чтобы повысить общие характеристики мотоцикла... и все это без потери ходовых качеств, которые предлагал оригинальный Druid.

Наиболее очевидным изменением V2 является новая задняя часть, в которой теперь используется перевернутая четырехрычажная система. В Forbidden хотели убрать нижнюю направляющую цепи Druid V1, а новая конструкция подвески увеличивает обхват цепи вокруг кольца настолько, что можно обойтись без нее.

Новый 18-тонный стальной натяжной шкив оснащен подшипником с твердой смазкой и усовершенствованным профилем зубьев, обеспечивающим долговечность и совместимость с новыми трансмиссиями (например, трансмиссией SRAM T-Type). Модульная система крепления делает натяжное колесо идеально совместимым с цепными линиями диаметром 52 или 55 мм.

Полные настройки 29er или mullet подходят для новой рамы, но если вы хотите использовать смешанные колеса, это уже не просто вопрос добавления Ziggy Link — это переходная ссылка Forbidden для преобразования их предыдущих рам в смешанные колеса. Для этого Druid V2 компания Forbidden производит послепродажные нижние перья, подходящие для установки кефали.

Цены на дополнительные нижние перья пока не сообщаются.

Сборочный комплект X0 (единственный комплект, о котором у нас есть подробная информация на данный момент) будет продаваться со 150-миллиметровой вилкой в ​​сочетании с задним ходом 130 мм, что делает этот велосипед довольно массивным для бездорожья.

Новая рама Druid оказалась немного легче предыдущей версии, но вместо того, чтобы сэкономить несколько граммов, Forbidden воспользовались возможностью усилить аппаратную часть рамы V2. Новая кованая тяга управления скоростью, спрятанная между шарнирами переднего треугольника, имеет конструкцию «подшипник в коромысле» со стопорными цанговыми осями и подшипниками увеличенного размера для повышения жесткости и долговечности.

Поскольку основатель компании родом из Европы, но живет в Канаде, неудивительно, что Forbidden гарантирует, что в их рамах предусмотрена внутренняя прокладка кабелей, которая работает одинаково хорошо независимо от того, с какой стороны вы тормозите. Крышки и направляющие кабельных портов зажимают кабели/шланги, чтобы предотвратить дребезжание.

Чтобы защитить вашу раму, Druid V2 включает в себя литые защитные кожухи нижних и подседельных перьев, а также прорезиненные защитные элементы верхней и нижней нижней трубы. Forbidden Druid V2 также имеет отсек для хранения на нижней трубе, который был обновлен, чтобы обеспечить доступ к вашим закускам или вещам первой необходимости без инструментов.

Подвеска Druid всегда проектировалась так, чтобы обеспечивать надежное сцепление с дорогой, резвость и удивительную способность преодолевать пересеченную местность. Для Druid V2 компания Forbidden увеличила коэффициент рычага рычага, чтобы лучше обслуживать райдеров с широким диапазоном веса. Они выпрямили начальную кривую рычага, чтобы улучшить чувствительность, сохранили поддержку в середине хода, которая по-прежнему хорошо поглощает повторяющиеся удары, и увеличили нарастание в конце хода, чтобы создать ощущение бездонности, которым славится Druid.

Натяжной шкив V2 также был переставлен. В велосипеде используется новая система управления скоростью V2, которая обеспечивает повышенную чувствительность к небольшим ударам, лучшее сцепление с дорогой, большую поддержку в середине хода, лучшее сопротивление при движении вниз, а также улучшенные характеристики педалирования и торможения.

Чтобы обеспечить надежное торможение, система антиподъема Druid V2 настроена так, чтобы при старте с достаточной поддержкой поддерживать геометрию мотоцикла при торможении, но прекращаться, когда заднее колесо уходит в глубокий ход. Это позволяет заднему колесу оставаться более активным на пересеченной местности, оптимизируя сцепление при резком торможении.