14 странных и причудливых машин на Агритехнике 2017
Aug 19, 2023Autorama 2014: обладатель премии Ридлера и финалисты восьмерки лучших
Mar 17, 2023Причина крушения поезда CSX в Мэривилле в 2015 году не установлена после расследования
Jun 07, 2023Объявлены победители премии LEAP Awards 2022!
May 31, 2023Особенности и преимущества Honda PCX 2023 года
Apr 12, 2023Bosch Engineering и Ligier Automotive представляют Ligier JS2 RH2 с водородным двигателем в Ле-Мане
Всего через несколько месяцев после начала совместного инновационного проекта (предыдущий пост) инженеры Bosch Engineering и Ligier Automotive создали высокопроизводительный автомобиль с водородным двигателем. Демонстратор создан на базе гоночного автомобиля Ligier JS2 R, модифицированного для работы на водороде.
Ligier JS2 RH2 впервые был официально представлен публике в рамках празднования 100-летия «24 часов Ле-Мана». Ligier JS2 RH2 уже проехал на испытательных трассах в Германии и летом будет дорабатываться и тестироваться.
В рамках проекта компания Bosch Engineering курировала общую конструкцию автомобиля и сыграла ключевую роль в разработке концепции системы двигателя и бака, а также комплексной многоступенчатой водородной системы безопасности.
Компания Ligier Automotive отвечала за глобальные динамические характеристики автомобиля, разработку монокока и адаптацию шасси существующего Ligier JS2 R. Ligier также оптимизировала механические компоненты для использования с водородом и руководила их общей интеграцией в новый автомобиль.
Автомобиль оснащен водородным двигателем V6 и карбоновым монококом, в который встроены три водородных цилиндра IV типа IV с давлением 700 бар от Hexagon Purus. Эти баки соответствуют требованиям по размерам, характеристикам и безопасности, предъявляемым к высокопроизводительной демонстрационной машине.
3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом уже имеет мощность 420 кВт и будет оптимизирован еще больше в ближайшие недели. В его основе лежит серийный бензиновый силовой агрегат, который специалисты Bosch Engineering переоборудовали для использования на водороде. В частности, это касалось адаптации зажигания и всей системы впрыска.
Концепция двигателя не только обеспечивает очень бедное сгорание с особенно низким уровнем выбросов оксидов азота вплоть до частичной нагрузки, но и обеспечивает очень высокую удельную мощность. Еще одной задачей при разработке двигателя было достижение стабильного сгорания без преждевременного зажигания при высоких нагрузках и оборотах двигателя более 7000 об/мин.
Многоступенчатая концепция водородной безопасности автомобиля включает в себя систему хранения с баками высокого давления, а также регуляторы давления и линии подачи к двигателю и системе впрыска. Например, интеграция водородных баков Hexagon Purus в карбоновый монокок автомобиля обеспечивает оптимизированную компоновку и высокий уровень безопасности в случае аварии.
Разделение бака, компонентов газового контроля и моторного отсека, а также концепция пассивной вентиляции через трубы и дымоходы гарантируют, что газы будут целенаправленно отводиться наружу в случае неисправности и исключать попадание в пассажирский салон или закрытие горячих частей моторного отсека. Кроме того, утечки в системе обнаруживаются обширной системой датчиков.
В зависимости от типа и серьезности неисправности система запускает многоступенчатую концепцию активной безопасности: от предупреждения водителю на дисплее до отключения отдельных линейных цепей и вплоть до отключения всей системы.
Адаптация Ligier JS2 R для интеграции водородной системы стала ключом к успеху проекта.
Мы решили заменить существующую конструкцию карбоновым монококом и тесно сотрудничали с нашей дочерней компанией HP Composites и специалистом по исследованиям и разработкам Carbon Mind над этим аспектом проекта. Мы опирались на весь наш опыт конструкторов гоночных автомобилей и создали карбоновый монокок по индивидуальному заказу. Благодаря нашей нынешней линейке автомобилей Ligier и опыту, который мы накопили за последние годы, у нас есть все инструменты для проектирования и производства надежных высокопроизводительных автомобилей, объединяющих новые источники энергии.
Bosch Engineering работает над концепциями водородных двигателей с 2016 года и предоставляет услуги для высокопроизводительных приложений, а также для других областей.
Опубликовано 9 июня 2023 г. в рубрике Двигатели, Водород, Обзор рынка, Автоспорт | Постоянная ссылка | Комментарии (0)