Санта-Фе № 3751 готовится к мероприятию в Фуллертоне

Jan 12, 2024

«Локомотив» поедет на Национальную неделю безопасности на железнодорожном транспорте

Получайте новейшие фотографии, видео, истории и многое другое от брендов Trains.com. Подпишитесь на электронную почту сегодня!

ФУЛЛЕРТОН, Калифорния – Паровоз Санта-Фе № 3751 вернется в работу впервые с 2017 года, когда он отправится со своей базовой базы в Лос-Анджелесе, чтобы принять участие в мероприятии Amtrak's Track Safety Community Event, запланированном на 24 и 25 сентября в Транспортный центр Фуллертона.

4-8-4 принадлежит Историческому обществу железных дорог Сан-Бернардино (SBRHS), которое завершило реставрацию локомотива в 1991 году и с тех пор неоднократно эксплуатировало его за последние 30 лет.

Мероприятие по безопасности, организованное совместно Amtrak и Operation Lifesaver (OLI), будет открыто для публики с 10:00 до 17:00 в субботу, 24 сентября, и с 10:00 до 15:00 в воскресенье, 25 сентября. Оно совпадает с «Неделя железнодорожной безопасности» проводится в честь 50-летия OLI.

Среди мероприятий в Фуллертоне будет возможность увидеть несколько единиц оборудования. Помимо номера 3751 планируется появление вагона-такси Pacific Surfliner, автобуса Amtrak Superliner и локомотива Operative Lifesaver. Посетители также смогут увидеть демонстрации технологий, связанных с позитивным контролем поездов и локомотивами с нулевым уровнем выбросов.

Это станет важной вехой для № 3751 и экипажа SBRHS, поскольку это будет первый рейс Northern под паром с момента 1472-дневного сервисного осмотра, установленного FRA, который начался в начале 2018 года. Недавние усовершенствования двигателя включали установку система, соответствующая требованиям Positive Train Control.

№ 3751 был первым автомобилем 4-8-4 Санта-Фе, построенным Болдуином в 1927 году. Последующие модернизации включали перевод на нефтяное топливо в 1936 году и серьезную модернизацию в 1941 году, которая включала 80-дюймовые ведущие колеса и роликовые подшипники. Железная дорога списала этот двигатель с производства в 1953 году, и впоследствии он выставлялся в Сан-Бернардино, пока не был приобретен SBRSH.

Детали, связанные с перемещением оборудования на мероприятие и обратно, еще не согласованы, учитывая плотный график движения пассажирских и грузовых поездов, курсирующих через Фуллертон. Для получения последней информации посетите веб-сайт SBRHS www.sbrhs.org или подпишитесь на организацию в Facebook или Instagram по адресу @SantaFe3751.