banner
Дом / Новости / Лучшая смазка для цепи велосипеда: все, что вам нужно знать
Новости

Лучшая смазка для цепи велосипеда: все, что вам нужно знать

Oct 17, 2023Oct 17, 2023

Все, что вам нужно о смазке цепи вашего велосипеда

Этот конкурс закрыт

Саймон фон Бромли

Опубликовано: 31 мая 2021 г., 17:00

Если у вас не ременная передача, цепь является одним из самых тяжелых рабочих компонентов вашего велосипеда.

Даже при вращении педалей с нормальной частотой вращения в результате взаимодействия между цепью и остальной частью трансмиссии постоянно создается огромное количество металла при контакте с металлом.

Хорошая смазка для цепи может смягчить зацепление цепи с кассетными звездочками и передними звездами, а также обеспечить надлежащее переключение передач. Это также помогает предотвратить коррозию и снижает трение и износ трансмиссии.

В то время как недостаточно смазанная цепь увеличивает трение из-за контакта слишком большого количества металла с металлом, чрезмерно смазанная цепь будет притягивать грязь и песок, что также увеличит трение и износ трансмиссии. Хитрость в том, чтобы сделать это правильно.

Однако когда дело доходит до смазок для цепей, вы избалованы выбором — бесчисленные бренды предлагают широкий выбор различных типов смазок и формул — поэтому найти лучшее масло для цепи не всегда легко.

Независимо от того, являетесь ли вы гонщиком, который ищет преимущества в производительности, или пассажиром, которому просто нужно простое решение, мы предложим все варианты смазки цепи и объясним положительные и отрицательные стороны каждого подхода.

Когда большинство велосипедистов думают о смазке, они, скорее всего, думают об уменьшении трения и повышении эффективности. Однако дело не только в эффективности: трение и износ трансмиссии также тесно связаны между собой.

Ожидается, что в чистых лабораторных условиях более вязкие смазочные материалы снизят скорость износа трансмиссии.

Однако в реальном мире в уравнение входят грязь и другие загрязнения. Если они попадают в вашу трансмиссию, они по сути образуют пасту (представьте себе «жидкую наждачную бумагу»), а смазка буквально стирает ваши шестерни.

Эффективность трансмиссии показывает, какая часть энергии (обычно называемой «мощностью», поскольку ее можно измерить в ваттах), которую вы передаете через педали, достигает заднего колеса, чтобы вести вас и велосипед вперед.

В лабораторных условиях было показано, что зубчатая трансмиссия велосипеда достигает эффективности, превышающей 98 процентов, а это означает, что только 2 процента вложенной энергии теряется на трение.

Однако реальные условия обычно не имитируют лабораторные.

Помимо правильной смазки, эффективность трансмиссии зависит от таких факторов, как чистота, линия цепи, а также размер звездочек и звездочек в вашей трансмиссии.

Имея это в виду, предотвращение загрязнения трансмиссии является ключом к оптимальной эффективности и обеспечению долговечности деталей.

Однако сделать это — непростая задача. Когда вы едете по мокрой или грязной дороге, переднее колесо выбрасывает на цепь огромное количество загрязнений (хотя хорошие брызговики могут в некоторой степени смягчить этот эффект). В этом случае единственный способ сбросить баланс — тщательно очистить трансмиссию.

Гонщики найдут легкую выгоду от правильно очищенной и смазанной трансмиссии, потому что грязная, плохо смазанная цепь может снизить эффективность трансмиссии, например, на несколько процентов.

Для тех, кто не участвует в гонках, для которых максимальная скорость и эффективность не являются конечной целью, снижение износа трансмиссии – и, следовательно, продление срока службы ваших компонентов – потенциально может сэкономить изрядную сумму денег.

В конце концов, чем дороже ваши детали, тем дороже их заменить. Вы когда-нибудь узнавали цену на кассету Shimano Dura-Ace, SRAM Red или Campagnolo Super Record? Да…

Существует множество различных типов смазок для велосипедов, включая влажные, сухие, керамические и восковые смазки. У каждого есть свои плюсы и минусы, а также предполагаемое использование, к которому мы еще вернемся.

Большинство смазочных материалов содержат синтетические масла, а также присадки, снижающие трение, такие как ПТФЭ (тефлон), и жидкости-носители, которые испаряются после применения.